| 레이더 시스템 | 2차원 능동 위상 배열, 4면 배열 구조 |
|---|---|
| 작동 주파수 대역 | X 밴드 |
| 주사 범위 | 방위각：360°，피치：-10°-20°，범위：0.24km-26km，전기 스캐닝 방위각：±50°，전기 스캐닝 피치：±15 ° |
| 감지 범위(Pd=0.8, Pfa=10-6) | 차량 감지 범위: ≥25km，사람 감지 범위: ≥11.5km，UAV 감지 범위: ≥6km |
| 블라인드 범위 | 240m |
| 레이더 시스템 | 피치 1D 능동 위상 배열+ 방위각 기계 스캐닝 |
|---|---|
| 작동 주파수 대역 | 구밴드 |
| 주사 범위 | 방위각: 0°-360°, 피치: 0°-45° |
| 안테나 속도 | 60°/초 |
| 감지 범위(Pd=0.8，Pfa=10-6) | 5km |
| 레이더 시스템 | 2차원 능동 위상 배열, 4면 배열 구조 |
|---|---|
| 작동 주파수 대역 | X 밴드 |
| 주사 범위 | 방위각：360°，피치：-10°-20°，범위：0.24km-26km，전기 스캐닝 방위각：±50°，전기 스캐닝 피치：±15 ° |
| 감지 범위(Pd=0.8, Pfa=10-6) | 차량 감지 범위: ≥25km，사람 감지 범위: ≥11.5km，UAV 감지 범위: ≥6km |
| 블라인드 범위 | 240m |
| 레이더 시스템 | 2차원 능동 위상 배열, 4면 배열 구조 |
|---|---|
| 작동 주파수 대역 | X 밴드 |
| 주사 범위 | 방위각：360°，피치：-10°-20°，범위：0.24km-26km，전기 스캐닝 방위각：±50°，전기 스캐닝 피치：±15 ° |
| 감지 범위(Pd=0.8, Pfa=10-6) | 차량 감지 범위: ≥25km，사람 감지 범위: ≥11.5km，UAV 감지 범위: ≥6km |
| 블라인드 범위 | 240m |
| 레이더 시스템 | 2D 액티브 위상 배열 |
|---|---|
| 작동 주파수 대역 | X 밴드 |
| 주사 범위 | 방위각(전기 스캐닝): ±15.5°, 피치(전기 스캐닝): ±30°, 방위각(기계적 스캐닝): 0°-360°, 피치(기계적 스캐닝): 0°-90° |
| 안테나 속도 | 10rpm 이하 |
| 감지 범위(Pd=0.8, Pfa=10-6) | ≥8km (RCS=0.01m²), ≥15.5km (RCS=0.1m²), ≥25km (RCS=1m²) |
| 레이더 시스템 | 아지무스 기계 기계 스캔, 피치 단계 단일 펄스 스캔, 활성 단계 배열 |
|---|---|
| 작동 주파수 대역 | 구밴드 |
| 주사 범위 | 방위각：0°-360°, 피치：0°-40° |
| 안테나 속도 | 6초 미만 |
| 감지 범위(Pd=0.8, Pfa=10-6) | ≥5.5km ((RCS:0.01m2, 거짓 경보 확률 10-4, 탐지 확률 0.8) |
| 레이더 시스템 | 2D 액티브 위상 배열 |
|---|---|
| 작동 주파수 대역 | X 밴드 |
| 주사 범위 | 방위각(전기 스캐닝): ±15.5°, 피치(전기 스캐닝): ±30°, 방위각(기계적 스캐닝): 0°-360°, 피치(기계적 스캐닝): 0°-90° |
| 안테나 속도 | 10rpm 이하 |
| 감지 범위(Pd=0.8, Pfa=10-6) | ≥8km (RCS=0.01m²), ≥15.5km (RCS=0.1m²), ≥25km (RCS=1m²) |
| 작동 주파수 대역 | X 밴드 |
|---|---|
| 주사 범위 | 0.24km-26km |
| 블라인드 범위 | 240m |
| 목표 반경 속도 | 0.8m/s-20m/s |
| 표적 추적 기능 | 처리된 점 수≥150배치 |
| 작동 주파수 대역 | X 밴드 |
|---|---|
| 안테나 속도 | 10rpm 이하 |
| 블라인드 범위 | 240m |
| 목표 반경 속도 | 0.8m/s-100m/s |
| 표적 추적 기능 | ≥200배치 |
| 작동 주파수 대역 | X 밴드 |
|---|---|
| 안테나 속도 | 10rpm 이하 |
| 블라인드 범위 | 240m |
| 목표 반경 속도 | 0.8m/s-100m/s |
| 표적 추적 기능 | ≥200배치 |
